Mercedes S65 AMG Coupé – Start September 2014

mercedes-s65-amg-2014-14Kaum ein Coupe vereint Sportlichkeit und Eleganz so gekonnt wie das 2014er Modell des Mercedes S65 AMG Coupé. Dabei mutet das schwere automobile Geschoss eher wie eine Sänfte an, als wie ein Sportwagen. Schweres Gestühl mit feinstem Leder bezogen und ein Ambiente wie in einer exklusiven Lounge lassen hinter der sportlich geschwungenen Karosserie einen Großraumgleiter für ausgedehnte Autobahnetappen vermuten und keinesfalls rennstreckentaugliche Beschleunigungswerte. Gerade dieser schier unmögliche Spagat zwischen Exklusivität und Performance ist es, der die Faszination des Mercedes S65 AMG Coupé ausmacht. Verschwenderischer Luxus, der einen umschmeichelt gepaart mit brilliantem Design und der Kraft eines potenten V12, das ist das Erfolgsrezept, aus dem dieser automobile Traum gebacken wurde.
Aber genug geschwärmt – komme wir zu den Fakten der meisterhaften automobilen Skulptur.

 

Mercedes S65 AMG Coupé – V12 in Perfektion

Souverän – das ist das Attribut, dass nicht nur der Materialanmutung und der Qualität der Ausstattung gerecht wird, sondern auch treffend die Fahrleistungswerte des verbauten AMG V12-Motors beschreibt. Kein Wunder, bei 463 kW (630 PS) vermutet schon der erste Blick ein zügiges Vorankommen auf unseren Straßen. Der schieren Kraft von 1000 Nm Drehmoment geschuldet, ist auch das Beschleunigungsvermögen sagenhaft: in 4,1 Sekunden sprintet der S65 AMG auf Landstraßentempo, vermutlich so, dass man es nicht einmal realisiert. Erst bei 250 km/h ist elektronisch abgeregelt Schluss mit dem Vorwärtsdrang.

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Innovativ – Kurvenneigfunktion für noch mehr Komfort auf Landstraßen

Absoluten Komfort erwartet man bereits beim ersten Blick auf das opulent ausgestattete S65 AMG Coupé. Aber wie weit die Ingenieure im Streben nach maximalem Wohlbefinden die Perfektion auf die Sputze treiben würden, wird einem erst klar, wenn man von der verbauten Kurvenneigfunktion des AMG Sportfahrwerks liest. Active Body Control (ABC), ROAD SURFACE SCAN und Kurvenneigefunktion sorgen im Zusammenspiel dafür, dass ich das S65 AMG Coupé wie ein Motorrad beim Kurvenfahren in die Kurve legt. Das reduziert je nach Fahrgeschwindigkeit die auf die Insassen wirkende Querbeschleunigung und soll so den Fahrkomfort weiter steigern.

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Richtig spannend ist auch der Einsatz des ROAD SURFACE SCAN Systems. Dieses kann Bodenwellen im Voraus identifizieren und zwar mithilfe einer Stereokamera. Das MAGIC BODY CONTROL stellt das Fahrwerk dann bereits im Vorfeld auf die kommende Situation ein und kompensiert so viel wirkungsvoller störende Karosseriebewegungen.

Zur Wahl stehen dem Fahrer dabei die beiden Fahrwerkmodi „Comfort“ und „Sport“. Zudem ist das AMG Sportfahrwerk des S 65 AMG Coupé mit einer spezifischen Elastokinematik ausgestattet – der Fahrer profitiert so von mehr Direktheit bei dynamischer Fahrweise.

Optionale Keramikbremsen – Der Rennsport lässt grüßen

Nicht nur die motorseitigen Leistungswerte des Mercedes S65 AMG Coupés bewegen sich auf Sportwagenniveau. Für Fans echter High-Tech steht sogar optional steht eine Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage zur Wahl im umfangreichen Katalog der Sonderausstattungen.

S65 AMG Coupé – Die wichtigsten Daten im Überblick

  • Hubraum: 5980 cm3
  • Leistung: 463 kW (630 PS) bei 4800-5400/min
  • Max. Drehmoment: 1000 Nm bei 2300-4300/min
  • Kraftstoffverbrauch NEFZ gesamt: 11,9 l/100 km
  • Beschleunigung: 0-100 km/h 4,1 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h elektronisch begrenzt

Mercedes S65 AMG – Der Preis

Ab Ende September soll es verfügbar sein, das Mercedes S65 AMG Coupé. Zu einem Preis von 244.009,50 €.

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